Зарплата работников метрополитена москвы
Материал опубликован пользователем. Anton Korovkin. Не очень понятно, это такие ЗП предлагают работодатели на этих станциях или это люди с такими зп там живут? Stas Kartuzov.
Поиск данных по Вашему запросу:
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Средняя зарплата машиниста поезда в столичном метро превысила 111 тысяч рублей
- Как устроиться на работу в метро
- Обзор статистики зарплат профессии Метро в России
- Машинист метро: предъявляемые требования и особенности обучения
- Сколько зарабатывает машинист метрополитена
- Суд обязал взыскать с Алексея Навального и лидеров протестов почти 55 тыс. рублей по иску подземки
- Машинисты московского метро в среднем получают 111 тысяч рублей в месяц
- Мастер в минском метро зарабатывает в 1,5 раза меньше грузчика московской "подземки"
- Работникам Московского метро подняли зарплату на один процент
- Какая зарплата у машиниста метрополитена в Москве в 2019 году
Средняя зарплата машиниста поезда в столичном метро превысила 111 тысяч рублей
The Village продолжает рассказывать, как люди разных профессий планируют свой бюджет. В новом выпуске — машинист московского метро. Объявления о наборе машинистов можно увидеть почти в каждом поезде. После полугода обучения кандидатам обещают зарплату от 66 до тысяч рублей, премии по итогам года и отдых в корпоративном санатории.
Я мог бы пойти в менеджеры, но увидел объявление, оценил уровень зарплаты и решил попробовать. Позвонил в отдел кадров, пришел на собеседование. Там сразу рассказывают про страхи: ломаный график сна, до 12 дней без выходных, порядка 6—8 раз в месяц ты не ночуешь дома, дикий недосып и ответственность, плюс огромный объем знаний, который должен быть в голове — том Советской энциклопедии наизусть!
Нужна еще и самодисциплина в условиях жесткого ограничения времени. Ты ценишь минуту, две, десять. Первая проверка была на память. Тебе дают абзац строк в 12 технического текста, который ты должен выучить наизусть меньше чем за 5 минут.
Если ты не справляешься, нет смысла продолжать. Там впихивают в голову огромный объем новой информации. Затем — ознакомительная смена с машинистом. У тебя рядом контактный рельс под напряжением — постоянное магнитное поле дает о себе знать. Есть еще бакелитовая пыль от тормозных колодок: сейчас применяется электрическое торможение, но в конце всегда подтормаживает пневматика и выделяется эта пыль.
С начала обучения платят стипендию, раньше было 17 рублей в месяц, сейчас вроде 23 чистыми. Через четыре месяца нужно сдать экзамены на помощника машиниста: пневматическое оборудование, техническое, электрическое, управление, плюс инструкции по эксплуатации, сигнализации, маневровой работе.
Перед экзаменами есть десять дней практики. За это время нужно выучить станции, посмотреть приемки и сдачи составов. После получения корочек помощника ты продолжаешь еще два месяца учиться на машиниста. Перед экзаменами есть месячный наезд. Корочки машиниста обычно получают все: в тебя очень хорошо впихивают знания.
С расширением метро стали набирать больше новых людей. Но молодой машинист получает 65 тысяч рублей чистыми. Те же деньги он сможет заработать в такси, не забивая себе голову кучей информации, без начальства, со своим графиком, не под землей, где можно музыку поставить и с людьми пообщаться. Ну и отбор стал менее строгий. На работу приходится приходить на 10 минут раньше, потому что не хватает времени на заступление.
Сначала небольшая очередь на медосмотр, где проверяют пульс, давление, нервный импульс это мозговая активность — по сути, спишь ты или не спишь и делают алкотест. Четыре раза в год проводят внеплановые наркотесты. Везде свои правила и порядки. Заступать на смену можно в депо или на одной из станций. Когда утром едешь на самую раннюю смену, на линии уже работают машинисты с ночи. Они начинают работу вечером, а потом делают перерыв на сон. В подается высокое напряжение, и надо вернуться к составу.
По туннелю приходится идти пешком. По идее люди в туннеле должны ходить по двое, но обычно все ходят в одиночку. Там достаточно светло: включено рабочее и аварийное освещение. Заступление на смену происходит с до , ее продолжительность — от пяти с половиной до восьми с половиной часов, включая два получасовых перерыва на обед.
Бывают отстои, когда идет техническое обслуживание состава: в эти моменты ты просто сидишь и ничем не занимаешься, в депо или пункте техобслуживания на линии. Обычно это люди под 40, у них семья, они работают днем, пока дети в школе, — им удобно и зарплата хорошая.
А молодые мальчишки набирают зарплату за счет вечерних и ночных часов, у них все время выпадают разные смены. Минимальный разрыв между ними — 12 часов. После ночной смены ты не работаешь, ты выходишь на следующий день, но возможно, что работа начнется в и у тебя будет ломка сна.
Изначально в кабине работали два человека, машинист и помощник, был взаимный контроль. Но помощника убрали, а он нужен, если машинисту вдруг стало плохо. Хорошо, если ты в пятницу днем выспался, можешь где-то провести время, правда, без алкоголя, и неспавшим идти на работу, но ты проснулся в Сложнее всего работать, когда ты хочешь спать, — а хочешь спать ты всегда. Утренний час пик напряженнее, чем вечерний, потому что он короче: все едут на работу примерно в одно время, вечером кто-то может задержаться, пойти на встречу с друзьями.
В утренний час пик интервал между поездами — 1 минута 40 секунд, в вечерний — 1 минута 45 секунд. Когда много селедки в бочке, не особо можно подвигаться и поплавать. Другая проблема — человеческая наглость и глупость. Почему состав тормозит в туннеле и стоит там? Потому что один очень умный Вася решил запрыгнуть в поезд в последний момент.
И следующий поезд ждет в туннеле, пока предыдущий отъедет от станции. Бывает, что пассажир держит дверь и говорит с другом, когда уже надо уезжать со станции, — приходится жестко говорить по громкой связи, иногда вызывать наряд. У меня не было таких случаев. Бывает, что люди с разбега прыгают в кабину, разбивают стекло, а оно каленое, режет. Иногда человека откидывает на платформу, но дико поломанного. Дико неадекватные люди редко остаются, про них обычно на линии анекдоты слагают.
Но есть некоторые инструкторы и начальники истеричной натуры, которые всегда чего-то боятся и из-за этого страха лезут вверх. Основная причина таких увольнений — поломка составов.
С учетом переработок до 12 часов и при наличии от до рабочих часов у меня в месяц выходило 85—90 тысяч рублей. Но зарплату режут. Есть такой прибор РПДП — это черный ящик на поезде, он считывает информацию об аварийных ситуациях и регистрирует все неправильные действия машиниста. Был сигнал снизить скорость, но ты этого не сделал в течение 3—5 секунд — ты потом не получаешь 10—15 тысяч. Это не опасная ситуация.
Я не из Москвы, и деньги в основном уходили на жилье. Сначала приходилось снимать комнату у тихой бабушки, но там никакой личной жизни. Потом я снимал квартиру недалеко от метро, на нее уходило по 30 тысяч в месяц, еще 4 тысячи на коммунальные услуги. Притом что у тебя есть 30 минут на то, чтобы выйти из метро, купить еду и пообедать.
На продукты домой и разную бытовую химию — 10 тысяч рублей. Около тысячи я клал на телефон. Санкт-Петербург Байкал Екатеринбург Н. Новгород Черное море. Молодой машинист получает 65 тысяч рублей чистыми. Те же деньги он сможет заработать в такси, не забивая себе голову кучей информации. Рассказать друзьям 19 комментариев. Другие статьи по темам Сюжет. Московский метрополитен Машинисты.
Личный счёт. Комментарии Подписаться. Комментарии загружаются. Авторизуйтесь чтобы можно было оставлять комментарии. Подписаться на The Village.
Как устроиться на работу в метро
В распоряжении Лайфа оказался документ, в котором обозначены эти изменения. Приказ о повышении оклада вступит в силу с 1 июня текущего года. К примеру, машинист в среднем получает 80 тысяч в месяц, инспектор службы безопасности 30, дежурная по станции от 24 до 45, механик связи — 33, ремонтники — тысяч, уборщицы составов — Грубо говоря, повышение будет рублей на , даже за Интернет не заплатишь.
Обзор статистики зарплат профессии Метро в России
Метрострой был образован в году и заложил основы отечественного метростроения. Первая линия московского метрополитена была сооружена в рекордно короткие сроки и сдана в эксплуатацию 15 мая года. За 88 лет построено станций московского метрополитена, проложено более км перегонных тоннелей, а также возведены автодорожные развязки и магистрали общей протяженностью более 30 км. Корреспондент спустилась в самый глубокий котлован в стране и понаблюдала за процессом строительства Большой кольцевой линии метро. Узнать больше. Направления деятельности Узнать больше. Строительство метрополитена. Реконструкция объектов метрополитена.
Машинист метро: предъявляемые требования и особенности обучения
Это действительно так? Сейчас все делает один машинист. После такого дня человек, конечно, как выжатый лимон. Потом, где-то через 3 часа после начала должен быть обеденный перерыв. Терпеть надо!
Сколько зарабатывает машинист метрополитена
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "ГУП Московский метрополитен". Toggle navigation. Все страны Россия Украина Беларусь Казахстан. Найти отзывы! ГУП Московский метрополитен.
Суд обязал взыскать с Алексея Навального и лидеров протестов почти 55 тыс. рублей по иску подземки
В Казахстане вводится в эксплуатацию первая линия метрополитена. По словам директора ГКП "Метрополитен" Мурата Укшебаева, средняя зарплата работников алматинского метрополитена составляет тысяч тенге в месяц. Руководитель предприятия сообщал ранее, что на работу в метро принимались люди с техническим образованием, а для вновь присоединившегося к команде персонала предусмотрено обучение в рамках соглашения с управляющими компаниям "подземок" разных стран. Заработная плата сотрудников московского метрополитена Россия колеблется в широких пределах: так, например, грузчик зарабатывает 93 тенге в месяц, а полицейский УВД на станции — — тенге в месяц. Помимо оплаты работы в метро для сотрудников предусмотрены льготы — надбавка за особые условия труда, лагерь для детей и бесплатный проезд. Для российского персонала работа в метро — не только возможность применить на практике профессиональные навыки, но и стать полноценным членом команды. Кстати, сегодня московский "андеграунд" возвращается к "советскому" стимулированию работников — поощрению почетными грамотами, занесению на доску почета и награждению памятными именными часами. Средняя зарплата для соискателей, ищущих работу в метро Минска Беларусь , составляет 20 тенге в месяц.
Машинисты московского метро в среднем получают 111 тысяч рублей в месяц
Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование и обработку ваших персональных данных. Советы Trud. Ищу: должность. Без опыта.
Мастер в минском метро зарабатывает в 1,5 раза меньше грузчика московской "подземки"
В настоящем Договоре используются следующие понятия:. Социальный пакет — гарантии и льготы, предоставляемые Работникам по настоящему Договору, в том числе с целью их привлечения, мотивации, удержания, повышения эффективности труда, а также социально-экономической защиты. Неработающие пенсионеры — лица, уволенные по собственному желанию в связи с выходом на пенсию в том числе по инвалидности в связи с трудовым увечьем, профессиональным заболеванием или иным возникшим не по вине Работника повреждением здоровья из метрополитена, а также действующих в них профсоюзных организаций. Гарантии, льготы и компенсации, предусмотренные настоящим Договором, предоставляются неработающим пенсионерам, не состоящим на дату получения указанных гарантий, льгот и компенсаций в трудовых отношениях с каким-либо Работодателем. Объекты социальной сферы — здания, сооружения, помещения, относящиеся к обеспечению социальных услуг образование, культура, здравоохранение, социальное обеспечение, физическая культура, общественное питание и другое , в которых постоянно или временно находится значительное количество людей.
Работникам Московского метро подняли зарплату на один процент
Главная О проекте Каталог профессий Вопрос психологу Центр профориентации. О профессиях. Войти как пользователь. Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Яндекс OpenID. Используйте вашу учетную запись VKontakte для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт.
Какая зарплата у машиниста метрополитена в Москве в 2019 году
The Village продолжает рассказывать, как люди разных профессий планируют свой бюджет. В новом выпуске — машинист московского метро. Объявления о наборе машинистов можно увидеть почти в каждом поезде. После полугода обучения кандидатам обещают зарплату от 66 до тысяч рублей, премии по итогам года и отдых в корпоративном санатории.
Пока нет комментариев.